半蹲在工作台前，深吸一口气，左手固定零件、托住千分尺，右手拇指与食指灵活转动、快速调节，目光迅速在表头和读数间来回切换，耳畔是“咔咔咔”的千分尺旋转声……声音一停，放下零件、记数，整个过程仅用20秒。这是海油发展2022年全员职业技能竞赛机修钳工比赛现场，他叫陈海波。别人都说这样一套行云流水的操作，怎么也得练个十多年，可实际上，他只用了不到10年，就一举拿下机修钳工组的一等奖，是所有获奖选手中年龄最小的。
入职海油发展装备技术公司机电中心以来，陈海波从机修钳工辅助岗、机械主修成长为施工领队、机械工程师，考取钳工技师资质，整个职业经历几乎一分钟都不曾耽误。机电中心特种设备维修作业部副经理贾兴军说：“海波是我见过的年轻人里最踏实的。”
虽然个头不高，陈海波却因为崇拜科比爱上了打篮球。“不仅篮球打得好，还极度自律、不服输，我希望自己也成为科比那样的人。”早在上初中时，陈海波便给自己树立了榜样。
2013年，陈海波跟着师傅白林杰第一次出海。踏上平台，四周是一望无际的茫茫大海，头顶是16米高的吊机，陈海波兴奋不已，恨不得马上爬上吊机，开始学习设备维修。
“小陈，你就在下面递工具吧！”看着师哥们一个个帅气地顺着直梯往吊机上爬，陈海波紧随其后。可他刚想迈腿，却被师傅制止了。
陈海波激动的心情瞬间被泼了一盆冷水。
一天过去了、两天过去了……他几乎已经断定此趟出海只能连吊机都上不了了。可第三天，就在大伙修完设备、清理完场地时，师傅的态度却有所转变。
“你晕高吗？”“臂力够不够？”“工鞋底干净吧？”师傅向他抛出一堆问题。在得到肯定答复后，又走到陈海波面前，仔细地确定了他的劳保穿戴，这才说道：“走，跟我上去！”
爬上吊机后，白林杰向陈海波详细讲解了吊机的结构，并补充道：“咱们这次的任务是对吊机回转减速箱漏油故障进行维修，施工中难免会有油滴落到甲板和梯子上。上下直梯，一不留神就有跌倒的风险。出海工作，永远有一条比干活更重要的，那就是安全……”一瞬间，陈海波全然明白了师傅的苦心。
那次出海，吊机的知识学得一知半解，陈海波却牢牢地记住了师傅的话：咱们的工作就像爬这段直梯，必须一步一梯，走稳踩实，才能攀到吊机的最高处。
吊机属于海上平台特种设备，不仅块头大、作用特殊，结构也非常复杂。与海上平台其它设备的维修不同，吊机维修人员必须具备结构、焊接、液压等多种专业知识，才能迅速将“大块头”药到病除。
为了全面掌握吊机维修知识，陈海波给自己制定了严格的计划：每天早晨5点起床，晚上10点前睡觉，在完成当天工作的基础上，坚持自学一小时。翻译英文甚至德文的焊接规范、掌握制图软件、制作教学视频几乎都是陈海波在自学中完成的。技能大赛备赛阶段，他卸载掉手机中所有的娱乐软件，每晚多花三个小时进行练习、复习，被同事们戏称为“维修圈内的科比”。
厚积薄发。多年的现场实操经验加上陈海波在维修技术方面的“钻”劲儿，让他的技能水平飞速提升，创新和解决问题的能力也越来越强。
2020年，机电中心特种设备维修作业部接到“歧口17-2平台吊机回转支承更换”的维修任务。因该平台是无人平台，且吊机结构形式与以往不同，陈海波在设计施工方案的编制上遇到了极大的挑战。
“如何减少平台单桩腿带来的顶升风险？”
“每天的施工时间缩短后怎样确保效率？”
“平台仅一台吊机，工具工装该如何吊运？”
他将新挑战一一列出来，反复分析结构模型，经过7、8遍现场模拟，4套方案优中选用，最终，他和团队大胆使用“四点顶升法”替代以往常用的“三点顶升法”，施工方案在现场使用十分顺利，破纪录地将通常需要1个月的工期压缩至7天，维修任务得以圆满完成。
自制工装提高维修效率、解决海上吊机主结构维修文件支持问题、参与QC小组课题研究，荣获中国海油第十一届职业技能竞赛机修钳工三等奖、海油发展2022年职业技能竞赛一等奖、装备技术公司2022年技能大赛二等奖……不论何时，陈海波的脚步从未停歇，他正一步一梯攀往险峰最高处。（通讯员：吴倩）
